Fugen

Zwischenraum zwischen zwei Bauteilen.
Bauteile werden oft bewusst "auf Fuge gesetzt", um:

• ein einheitliches Bild zu erhalten,
• die Notwendigkeit örtlichen Einpassens zu umgehen,
• Bauteile unabhängig voneinander montieren zu können und nicht in einer bestimmten Reihenfolge,
• Risse durch thermische Dehnungen, Schwinden und Feuchtigkeitsunterschiede zu verhindern,
• die Verwendung von verschiedenartigen Materialien an einer Stelle zu ermöglichen.

Von besonderer Bedeutung für Dauerhaftigkeit und Gebrauchstauglichkeit von Betonbauteilen ist das Vermeiden von Rissen. Bauwerke und Bauteile unterliegen Eigenbewegungen (Schwinden, Temperaturspannungen), die zu Rissen führen können und dadurch deren Aussehen (Sichtbeton), Gebrauchstauglichkeit und sogar Standsicherheit gefährden können. Neben Maßnahmen, diese Bewegungen zu reduzieren, ist das Anordnen von Fugen die wirksamste Voraussetzung zur Vermeidung möglicher Schäden.

Fugen werden hauptsächlich nach Entstehung und Funktion unterschieden:

• Arbeitsfugen
• Bewegungsfugen
• Randfugen
• Stoßfugen

Nach ihrer Ausbildung wird ferner unterschieden in:

• Raumfugen
• Scheinfugen
• Pressfugen

Fugen können entweder offen gelassen werden (Offene Fuge) oder durch Verfugen mit

• Fugendichtstoffen bzw. Fugenfüllstoffen oder
• Fugenprofilen bzw. Fugenbändern abgedichtet werden.

Fugen können auch mit einer Fugenabdeckung gegen Verschmutzung versehen werden. Für wasserundurchlässige Betonbauteile sind wasserundurchlässige Fugen vorzusehen.

Fugenbreite und Fugenabstände müssen nach den konstruktiven Erfordernissen festgelegt werden. Die Anzahl der Fugen sollte immer auf ein Minimum beschränkt werden.

Im Betonstraßenbau kann mit dem System "Raumfugenlose Betondecke" auf Raumfugen ganz verzichtet werden. Im Hochbau bietet der Spannbeton die Möglichkeit, auf Fugen zu verzichten, was bei wasserundurchlässigen Betonbauwerken ein Vorteil sein kann.

Literatur

• Zement-Merkblatt H11: Fugen und ihre Abdichtung in WU-Bauwerken aus Beton