Kiestragschichten: Unterschied zwischen den Versionen

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im Straßenbau
im Straßenbau


Sie werden als
[[Kies]]tragschichten werden als


1. Tragschicht, z. B. Frostschutzschicht meist ungebunden, und als
1. [[Tragschicht]], z. B. Frostschutzschicht meist ungebunden, und als


2. Tragschicht, z. B. Bodenverfestigung der Frostschutzschicht, im Oberbau einer Straßenbefestigung verwendet.
2. [[Tragschicht]], z. B. [[Bodenverfestigung]] der Frostschutzschicht, im [[Oberbau]] einer Straßenbefestigung verwendet.


Ungebunden wirken sie als kapillarbrechende Schicht auf frostgefährdetem Boden; gebunden werden sie durch die Verkehrserschütterungen und Witterungseinflüsse nicht umgelagert. Ihre Aufgabe ist es, Verkehrslasten aus der Decke aufzunehmen und so in den Unterbau bzw. Untergrund zu übertragen, dass dort keine Verformungen entstehen.
Ungebunden wirken sie als kapillarbrechende Schicht auf frostgefährdetem Boden; gebunden werden sie durch die Verkehrserschütterungen und Witterungseinflüsse nicht umgelagert. Ihre Aufgabe ist es, Verkehrslasten aus der Decke aufzunehmen und so in den [[Unterbau]] bzw. Untergrund zu übertragen, dass dort keine [[Verformung]]en entstehen.


== Literatur ==
== Literatur ==

Version vom 11. Februar 2015, 16:32 Uhr

im Straßenbau

Kiestragschichten werden als

1. Tragschicht, z. B. Frostschutzschicht meist ungebunden, und als

2. Tragschicht, z. B. Bodenverfestigung der Frostschutzschicht, im Oberbau einer Straßenbefestigung verwendet.

Ungebunden wirken sie als kapillarbrechende Schicht auf frostgefährdetem Boden; gebunden werden sie durch die Verkehrserschütterungen und Witterungseinflüsse nicht umgelagert. Ihre Aufgabe ist es, Verkehrslasten aus der Decke aufzunehmen und so in den Unterbau bzw. Untergrund zu übertragen, dass dort keine Verformungen entstehen.

Literatur