Fahrbahndecke: Unterschied zwischen den Versionen

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Ortslage im klassifi zierten Straßenbau – Damm/Einschnitt]]
Ortslage im klassifi zierten Straßenbau – Damm/Einschnitt]]
Der obere Bereich eines Straßenaufbaus, speziell der Abschluss des [[Oberbau]]s. Sie schützen die darunterliegenden Schichten vor Witterungseinflüssen und der Verkehrsbeanspruchung.<br />
Der obere Bereich eines Straßenaufbaus, speziell der Abschluss des [[Oberbau]]s. Sie schützen die darunterliegenden Schichten vor Witterungseinflüssen und der Verkehrsbeanspruchung.<br />
Gemäß [[RStO]] beträgt die Fahrbahndeckendicke je nach [[Bauklassen|Bauklasse]] 24 cm bis 27 cm.<br />
Die Fahrbahndecke aus Beton kann [[einschichtig]] oder zweischichtig hergestellt werden. Beim zweischichtigen Aufbau wird die obere Schicht als [[Oberbeton]] und die untere Schicht als [[Unterbeton]] bezeichnet. Jede dieser Schichten kann [[Einlagig|ein- oder mehrlagig]] eingebaut werden.<br />
Die Fahrbahndecke aus Beton kann [[einschichtig]] oder zweischichtig hergestellt werden. Beim zweischichtigen Aufbau wird die obere Schicht als [[Oberbeton]] und die untere Schicht als [[Unterbeton]] bezeichnet. Jede dieser Schichten kann [[Einlagig|ein- oder mehrlagig]] eingebaut werden.<br />
Die Breite einer Fahrbahn richtet sich nach den [[Regelquerschnitt im Straßenbau|Regelquerschnitten im Straßenbau]].<br />
Die Breite einer Fahrbahn richtet sich nach den [[Regelquerschnitt im Straßenbau|Regelquerschnitten im Straßenbau]].<br />

Version vom 2. Juli 2015, 12:41 Uhr

Beispielhafter Aufbau einer Befestigung mit Betondecke außerhalb geschlossener Ortslage im klassifi zierten Straßenbau – Damm/Einschnitt

Der obere Bereich eines Straßenaufbaus, speziell der Abschluss des Oberbaus. Sie schützen die darunterliegenden Schichten vor Witterungseinflüssen und der Verkehrsbeanspruchung.
Gemäß RStO beträgt die Fahrbahndeckendicke je nach Bauklasse 24 cm bis 27 cm.
Die Fahrbahndecke aus Beton kann einschichtig oder zweischichtig hergestellt werden. Beim zweischichtigen Aufbau wird die obere Schicht als Oberbeton und die untere Schicht als Unterbeton bezeichnet. Jede dieser Schichten kann ein- oder mehrlagig eingebaut werden.
Die Breite einer Fahrbahn richtet sich nach den Regelquerschnitten im Straßenbau.


Literatur