Überhöhung: Unterschied zwischen den Versionen

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1. Das Maß, um das ein Tragwerk bei der Herstellung, vor allem der zu erwartenden [[Durchbiegung]] entsprechend, in der Mitte höher ausgeführt werden muss. Dieses Maß ist bei [[Schalung]] und [[Traggerüst]] zu berücksichtigen.
Im Straßenbau bezeichnet der Begriff der Überhöhung die einseitige, nach innen gerichtete [[Querneigung]] in Kurven bei Straßen, Bahnkörpern usw. zur Kompensation der Fliehkraftwirkung.  


2. Die einseitige, nach innen gerichtete [[Querneigung]] in Kurven bei Straßen, Bahnkörpern usw. zur Aufnahme der Fliehkraftwirkung.
Im allgemeinen Betonbau, wie auch im Stahl- und Holzbau bezeichnet die "Überhöhung" das Maß, um das ein Tragwerk bei der Herstellung entsprechend der zu erwartenden Verformung höher ausgeführt werden muss. Dieses Maß ist im Betonbau z. B. bei [[Schalung]]en, [[Traggerüst]]en und vorgespannten Bauteilen zu berücksichtigen.


[[Category:Betonstraßenbau]]
[[Category:Betonstraßenbau]]
[[Category:Schalung]]
[[Category:Schalung]]

Aktuelle Version vom 24. Juli 2019, 09:36 Uhr

Im Straßenbau bezeichnet der Begriff der Überhöhung die einseitige, nach innen gerichtete Querneigung in Kurven bei Straßen, Bahnkörpern usw. zur Kompensation der Fliehkraftwirkung.

Im allgemeinen Betonbau, wie auch im Stahl- und Holzbau bezeichnet die "Überhöhung" das Maß, um das ein Tragwerk bei der Herstellung entsprechend der zu erwartenden Verformung höher ausgeführt werden muss. Dieses Maß ist im Betonbau z. B. bei Schalungen, Traggerüsten und vorgespannten Bauteilen zu berücksichtigen.