RStO: Unterschied zwischen den Versionen
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Die RStO wird bei der Bemessung von Straßenbefestigungen angewendet. Maßgeblich ist die [[Verkehrsbelastungszahl|Verkehrsbelastung]] (Dimensionierungssrelevante Beanspruchung B) und die damit verbundene Einteilung in [[Belastungsklassen]]. | Die RStO wird bei der Bemessung von Straßenbefestigungen angewendet. Maßgeblich ist die [[Verkehrsbelastungszahl|Verkehrsbelastung]] (Dimensionierungssrelevante Beanspruchung B) und die damit verbundene Einteilung in [[Belastungsklassen]]. | ||
== Literatur == | == Literatur == | ||
*[https://shop.verlagbt.de/bauplanung-ausfuehrung/strassenbau-heute-betondecken.109.html Oesterheld, R.; Peck, M. ; Villaret, S.: Straßenbau heute | *[https://shop.verlagbt.de/bauplanung-ausfuehrung/strassenbau-heute-betondecken.109.html Oesterheld, R.; Peck, M. ; Villaret, S.: Straßenbau heute Band 1: Betondecken. Verlag Bau+Technik, Düsseldorf 2018] | ||
*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S1.pdf Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen] | *[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S1.pdf Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen] | ||
[[Category:Betonstraßenbau]] | [[Category:Betonstraßenbau]] |
Aktuelle Version vom 20. Februar 2020, 18:43 Uhr
Richtlinie für die Standardisierung des Oberbaues von Verkehrsflächen. Die RStO wird bei der Bemessung von Straßenbefestigungen angewendet. Maßgeblich ist die Verkehrsbelastung (Dimensionierungssrelevante Beanspruchung B) und die damit verbundene Einteilung in Belastungsklassen.