Transportbetonfahrzeuge: Unterschied zwischen den Versionen
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Mulden- oder auch übliche Kipperfahrzeuge dienen nur dem Transport eines bereits in einer stationären Anlage gemischten Betons mit steifer [[Konsistenz]]. Boden und Wände des Kastens oder der Mulde müssen glatt sein, damit der Beton beim Entladen durch Kippen nicht festhängt.<br>Aluminiummulden können durch Abrieb zu Gasbildung im Beton führen.<br>[[Mischfahrzeug|Mischfahrzeuge]] ([[Fahrmischer]]) sind LKWs mit aufgebautem [[Betonmischer]], üblich sind Trommelmischer. Die Drehrichtung der Trommel kann zum Be- bzw. Entladen umgekehrt werden. Die Drehgeschwindigkeit ist etwa zwischen 2 und 20 U/min. zu verändern. Die Mischwirkung wird durch eine oder mehrere als Mischwerkzeug wirkende Spiralen erreicht. Der beste Mischeffekt wird bei 10 bis 12 U/Min., ein "In-Bewegung-Halten" (Agitieren, [[Rühren]]) des fertig gemischten [[Frischbeton]]s um [[Entmischen]] oder [[Wasserabsonderung|Wasserabsonderungen]] zu verhindern, wird bei 2 bis 6 U/Min. erzielt. Agitatoren oder Fahrzeuge mit Rührwerk haben den [[Frischbeton]], der bereits in einem stationären [[Mischer]] fertig gemischt ist, zu bewegen, um ein [[Entmischen]] zu verhindern. Sie sind zum Mischen oder Nachmischen nicht geeignet. | Mulden- oder auch übliche Kipperfahrzeuge dienen nur dem Transport eines bereits in einer stationären Anlage gemischten Betons mit steifer [[Konsistenz]]. Boden und Wände des Kastens oder der Mulde müssen glatt sein, damit der Beton beim Entladen durch Kippen nicht festhängt.<br>Aluminiummulden können durch Abrieb zu Gasbildung im Beton führen.<br>[[Mischfahrzeug|Mischfahrzeuge]] ([[Fahrmischer]]) sind LKWs mit aufgebautem [[Betonmischer]], üblich sind Trommelmischer. Die Drehrichtung der Trommel kann zum Be- bzw. Entladen umgekehrt werden. Die Drehgeschwindigkeit ist etwa zwischen 2 und 20 U/min. zu verändern. Die Mischwirkung wird durch eine oder mehrere als Mischwerkzeug wirkende Spiralen erreicht. Der beste Mischeffekt wird bei 10 bis 12 U/Min., ein "In-Bewegung-Halten" (Agitieren, [[Rühren]]) des fertig gemischten [[Frischbeton]]s um [[Entmischen]] oder [[Wasserabsonderung|Wasserabsonderungen]] zu verhindern, wird bei 2 bis 6 U/Min. erzielt. Agitatoren oder Fahrzeuge mit Rührwerk haben den [[Frischbeton]], der bereits in einem stationären [[Mischer]] fertig gemischt ist, zu bewegen, um ein [[Entmischen]] zu verhindern. Sie sind zum Mischen oder Nachmischen nicht geeignet. | ||
==Literatur== | |||
*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/B6.pdf Zement-Merkblatt B6: Transportbeton – Festlegung, Bestellung, Lieferung, Abnahme] | |||
Version vom 24. Juni 2015, 15:00 Uhr
Muldenfahrzeuge (mit oder ohne Rührwerk) und Mischfahrzeuge zum Transport von Transportbeton.
Mulden- oder auch übliche Kipperfahrzeuge dienen nur dem Transport eines bereits in einer stationären Anlage gemischten Betons mit steifer Konsistenz. Boden und Wände des Kastens oder der Mulde müssen glatt sein, damit der Beton beim Entladen durch Kippen nicht festhängt.
Aluminiummulden können durch Abrieb zu Gasbildung im Beton führen.
Mischfahrzeuge (Fahrmischer) sind LKWs mit aufgebautem Betonmischer, üblich sind Trommelmischer. Die Drehrichtung der Trommel kann zum Be- bzw. Entladen umgekehrt werden. Die Drehgeschwindigkeit ist etwa zwischen 2 und 20 U/min. zu verändern. Die Mischwirkung wird durch eine oder mehrere als Mischwerkzeug wirkende Spiralen erreicht. Der beste Mischeffekt wird bei 10 bis 12 U/Min., ein "In-Bewegung-Halten" (Agitieren, Rühren) des fertig gemischten Frischbetons um Entmischen oder Wasserabsonderungen zu verhindern, wird bei 2 bis 6 U/Min. erzielt. Agitatoren oder Fahrzeuge mit Rührwerk haben den Frischbeton, der bereits in einem stationären Mischer fertig gemischt ist, zu bewegen, um ein Entmischen zu verhindern. Sie sind zum Mischen oder Nachmischen nicht geeignet.
Literatur
