Schnellbeton

Zur Baulichen Erhaltung von Betonfahrbahnen sind frühhochfeste Betone entwickelt worden, die bereits nach wenigen Stunden befahrbar sind. Sie werden als „Schnellbetone“ bezeichnet und ermöglichen einen kompletten Ersatz von Platten oder Plattenteilen in weniger als acht Stunden. Die Eigenschaften eines Schnellbetons sind nach dem „Merkblatt für die bauliche Erhaltung von Verkehrsflächen“ (M BEB) in einer Grundprüfung nachzuweisen. Schnellbeton muss nach 8 h einen Mindestwert der Druckfestigkeit von 20 N/mm² erreichen und nach 24 h von 45 N/mm².
Es werden zwei Schnellbetonsysteme unterschieden in:
- werksgemischtes Trockengemisch (Compound), dem auf der Baustelle Wasser zugegeben wird, und
- Schnellbeton, der in einem Transportbetonwerk hergestellt und mit Fahrmischern auf die Baustelle geliefert wird.

Literatur

• Ehrlich, Norbert / Hersel, Otmar: Straßenbau heute Heft 1: Betondecken. Verlag Bau+Technik, Düsseldorf 2010
• Zement-Merkblatt S1: Fahrbahndeckenbeton für Straßen
• Zement-Merkblatt S2: Der Bau von Betonfahrbahndecken auf Straßen