Regelquerschnitt im Straßenbau: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Regelquerschnitt.jpg|mini|gerahmt|Regelquerschnitte für Autobahnen – Entwurfsklasse 1 mit markierten Fahr- und Standstreifen (nach RAA)]]Anordnungen und Abmessungen der Bestandteile des Straßenquerschnitts. Bestandteile sind z. B. Fahrstreifen, Trennstreifen, Standstreifen und Bankette. Die Wahl des richtigen Regelquerschnitts erfolgt für Autobahnen entsprechend der Entwurfsklasse nach den „Richtlinien für die Anlage von Autobahnen“ (RAA). Die Angabe RQ 36 z. B. besagt, dass die Gesamtbreite 36 m beträgt.
[[Datei:Regelquerschnitt.jpg|mini|gerahmt|Regelquerschnitte für Autobahnen – Entwurfsklasse 1 mit markierten Fahr- und Standstreifen (nach RAA)]]
Regelquerschnitte geben die Breiten und die Anordnung der Stand-, Fahr-, Überhol- und Trennstreifen sowie Bankette zueinander an.  
Die Wahl des richtigen Regelquerschnitts erfolgt für Autobahnen entsprechend der Entwurfsklasse nach den „Richtlinien für die Anlage von Autobahnen“ (RAA). Man unterscheidet gemäß RAA in RQ 31 (4 Fahrstreifen), RQ 36 (6 Fahrstreifen), und RQ 43,5 (8 Fahrstreifen). Die Angabe RQ 36 z. B. besagt, dass die Gesamtbreite 36 m beträgt.


== Literatur ==
== Literatur ==

Version vom 8. Januar 2019, 10:31 Uhr

Regelquerschnitte für Autobahnen – Entwurfsklasse 1 mit markierten Fahr- und Standstreifen (nach RAA)

Regelquerschnitte geben die Breiten und die Anordnung der Stand-, Fahr-, Überhol- und Trennstreifen sowie Bankette zueinander an. Die Wahl des richtigen Regelquerschnitts erfolgt für Autobahnen entsprechend der Entwurfsklasse nach den „Richtlinien für die Anlage von Autobahnen“ (RAA). Man unterscheidet gemäß RAA in RQ 31 (4 Fahrstreifen), RQ 36 (6 Fahrstreifen), und RQ 43,5 (8 Fahrstreifen). Die Angabe RQ 36 z. B. besagt, dass die Gesamtbreite 36 m beträgt.

Literatur