Spurwege: Unterschied zwischen den Versionen
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Mit Ortbeton oder Beton-Bauteilen befestigte ländliche Wege, bei denen eine Befestigung nur im Bereich der Radspuren vorgesehen ist. Ökologisch betrachtet haben sie Vorteile gegenüber einer Befestigung über die ganze Wegbreite. | Mit [[Ortbeton]] oder Beton-Bauteilen befestigte ländliche Wege, bei denen eine Befestigung nur im Bereich der Radspuren vorgesehen ist. Ökologisch betrachtet haben sie Vorteile gegenüber einer Befestigung über die ganze Wegbreite. | ||
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*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/LB7.pdf Zement-Merkblatt LB7: Naturnahe Wegbefestigungen] | *[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/LB7.pdf Zement-Merkblatt LB7: Naturnahe Wegbefestigungen] | ||
*[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S19.pdf Zement-Merkblatt S19: Ländlicher Wegebau mit Beton] | *[http://www.beton.org/fileadmin/beton-org/media/Dokumente/PDF/Service/Zementmerkbl%C3%A4tter/S19.pdf Zement-Merkblatt S19: Ländlicher Wegebau mit Beton] | ||
Version vom 12. Februar 2015, 10:45 Uhr
aus Beton
Mit Ortbeton oder Beton-Bauteilen befestigte ländliche Wege, bei denen eine Befestigung nur im Bereich der Radspuren vorgesehen ist. Ökologisch betrachtet haben sie Vorteile gegenüber einer Befestigung über die ganze Wegbreite.
Literatur
